نائب يعزو الأزمة إلى إنتهاء عقد إحدى شركات الخدمة

النجف تطالب النفط بتوفير حصّتها من وقود الطائرات

النجف - سعدون الجابري

اوضح محافظ النجف يوسف مكي كناوي، تفاصيل تتعلق بملف تجهيز وقود الطائرات لمطار المحافظة الدولي وآلية إبرام العقود وفق الضوابط الحكومية، مؤكداً التفاوض مع وزارة النفط لضمان حصة المطار من وقود الطائرات.

عقد سابق

وقال كناوي خلال مؤتمر أمس إن (موضوع وقود الطائرات كان مرتبطاً بعقد سابق انتهت مدته القانونية)، وأضاف إن (قرار مجلس المحافظة عند استلام المطار يقضي بضرورة إن تكون جميع العقود ضمن الضوابط الحكومية وعن طريق هيئة إعمار النجف، لضمان أعلى مستويات الشفافية).

مشيراً إلى إن (المحافظة أعلنت مناقصة لتجهيز الوقود لمرتين متتاليتين، وفي أثناء ذلك تلقينا كتاباً من شركة توزيع المنتجات النفطية يبدي رغبتها بالتجهيز)، مبيناً إن (المحافظة رحبت بهذا التوجه كون التعامل المباشر مع شركة حكومية يعزز النزاهة والوضوح، وهو النهج الذي تتبعه الحكومة المحلية ومجلس المحافظة).

وأوضح كماوي إن (هناك نقطتين قيد المعالجة، الأولى تتعلق بالحصول على استثناء من مجلس المحافظة لإحالة التجهيز لشركة المنتجات النفطية مباشرة بدلاً من المناقصة، وهو أمر قيد الإنجاز، اما النقطة الثانية تتعلق بضمان حصة المطار من أرباح وإيرادات تجهيز الوقود، حيث نسعى لتعظيم الموارد المالية للمطار، كونه تابعاً للمحافظة وليس لوزارة النقل، وذلك لتمويل خطط تطوير مرافقه وخدماته)، وتابع (سنلتقي بالمدير العام لشركة توزيع المنتجات النفطية للتباحث بشأن حصة المطار، وسيتم عرض النتائج على مجلس المحافظة في جلسة يوم غد الثلاثاء لاتخاذ القرار الذي يخدم مصلحة النجف)، محذراً (من المعلومات المضللة في بعض الصفحات التي تحاول خلط الأوراق)، وأكد كناوي إن (كل إجراءات المحافظة تتم عبر إعلانات رسمية وقانونية).

وكان كناوي، قد أشار إلى إن مطار النجف مستمر في استقبال الرحلات ولا يوجد توقف.

أزمة وقود

وقال كناوي أمس إن (توقف الرحلات من مطار النجف الى مطار بغداد بسبب ازمة الوقود عار عن الصحة)، ولفت إلى إن (المطار مستمر في استقبال الرحلات القادمة والمغادرة ولا يوجد اي توقف). وأعلنت الخطوط الجوية العراقية، في وقت سابق، تحويل رحلاتها المغادرة من مطار النجف إلى مطار بغداد الدولي بشكل مؤقت بسبب أزمة وقود البنزين الحالية. من جانبه، أكد النائب مصطفى، إن سبب نقص وقود الطيران في مطار النجف يعود إلى تغييرات في آلية التزود بالوقود بعد انتهاء عقد إحدى شركات الخدمة في المطار.

وكتب سند على صفحته فيسبوك أمس إن (شركة الخدمة كانت تدير خدمات المطار، ومن ضمنها خدمة التزود بالوقود، وتستلم وقود الطيران من شركة توزيع المنتجات النفطية بشكل مدعوم بـ90 سنت لكل لتر، وتعيد بيعه للخطوط الجوية بسعر مدعوم مع إضافة هامش ربح لكل لتر)، وأضاف إن (انتهاء عقد هذه الشركة دفع شركة التوزيع إلى البيع مباشرة لشركة الخطوط الجوية مع رفع السعر 10 سنت، أي بواقع دولار لكل لتر، مما تسبب في خلاف بين إدارة المطار ومجلس المحافظة من جهة، وبين شركة التوزيع من جهة أخرى)، وأشار إلى إن (الإعلان المنشور يوم أمس كان صادرًا من حساب الوكلاء الرسميين المتعاقدين مع شركة الخطوط الجوية العراقية، كونهم المعنيين بالتعامل مع المسافرين وتبليغهم بأي مستجدات تخص الرحلة).