ساحة الحاويات تشهد إنجاز أعمال معالجة التربة

الموانئ: نمو بحجم المناولة والشحن في أم قصر خلال شهر

البصرة - أمجاد ناصر

سجلت الشركة العامة للموانئ، التابعة الى وزارة النقل٬ تصاعداً ملحوظاً بحجم المناولة والشحن في ميناء أم قصر الشمالي٬ خلال آب الماضي.

وذكر بيان تلقته (الزمان) امس٬ ان (ميناء أم قصر الشمالي٬ سجل نمواً واضحاً في حجم المناولة والشحن خلال شهر آب الماضي، مع ارتفاع أعداد السفن والحاويات المتداولة إلى مستويات قياسية)٬ مشيراً الى ان (هذا الأداء يعكس التحسن في كفاءة التشغيل والخدمات اللوجستية، ويؤكد الدور المتصاعد للميناء كمحطة محورية لحركة الاستيراد والتصدير، وكرافد أساسي لدعم الاقتصاد الوطني).

وأضاف البيان ان (الشركة تعمل بخطوات ثابتة٬ لجعل ميناء أم قصر الشمالي مركزاً لوجستياً متكاملاً٬ يدعم الاقتصاد الوطني، ويضع العراق في موقع متقدم على خارطة النقل البحري الإقليمي والدولي)٬ بدوره أكد مدير عام الشركة، فرحان الفرطوسي، ان (ميناء أم قصر يواصل تسجيل مؤشرات إيجابية في حركة تحميل وتفريغ البواخر٬ بفضل الخطط التشغيلية وتطوير البنى التحتية والساحات الخدمية)٬ بحسب البيان٬ لافتاً الى ان (الميناء استقبل منذ مطلع آب الماضي حتى أيلول الجاري٬ 124 باخرة محملة بـ47,645 حاوية مستوردة٬ و1,809 حاوية مصدرة، فضلاً عن 38,891 حاوية للمنتج الوطني، وبوزن إجمالي تجاوز 1,089,538 طناً).

محطة أساسية

ومضى الى القول ان (هذه النتائج تعكس تنامي النشاط التجاري في الميناء، الذي أصبح محطة أساسية لحركة الاستيراد والتصدير)٬ مبيناً ان (استمرار مشاريع الإعمار والتأهيل في الميناء٬ أسهمت في رفع مستوى التنظيم داخل الساحات والشوارع، ما يعزز قدرة الميناء على استيعاب الزيادة المتنامية في حجم البضائع والسفن).

على صعيد متصل٬ تشهد ساحة مناولة الحاويات في ميناء الفاو الكبير٬ تقدماً ملحوظاً بإلانجاز في منطقة الرصيف الأول والثاني من المشروع. وذكرت مدير مشروع ساحة مناولة الحاويات في ميناء الفاو الكبير٬ رانيا عامر حسين٬ في تصريح امس انه (إكتملت أول فقرة من أعمال تحسين التربة بتثبيت أنابيب التصريف)٬ مشيرة الى (مواصلة الاعمال الأخرى٬ والانتهاء منها بنسبة 100 بالمئة٬ منها أعمال التحميل في الأرصفة الثالث و الرابع والخامس٬ خلال أيلول الجاري)٬ وأضافت حسين ان (سيتم تسلم الجزء الأول من الساحة٬ بطول ألف متر٬ والذي يتضمن منطقة خدمات الرصيف الأول والثاني٬ والانتهاء من دفن الساحة إلى منسوب + 2 بالكامل). وانهت الموانئ، في وقت سابق٬ عملية تجليس القطعة الخرسانية الثالثة، التي تعد من أدق المراحل الهندسية في مشروع النفق المغمور ضمن ميناء الفاو. واوضح المهندس ضمن فريق الشركة الايطالية المشرفة على المشروع٬ علي حميد٬ في تصريح امس انه (بلغ الطول الكلي للنفق المغمور بعد تجليس القطعة الثالثة 378 متراً، فضلاً عن 189 متراً من المقترب في ام قصر، وهو الجزء الذي يتصل مباشرة ببيئة المياه، ليصبح مجموع الطول المنفذ تحت قناة خور الزبير حتى اليوم 567 متراً٬

خطوة محورية

من جهته قال مدير عام الشركة٬ ان (عملية التجليس التي تم تركيبها في موقعها الدقيق داخل القناة المائية٬ استغرقت مدة لا تتجاوز خمس ساعات، وانتهت بوصول القطعة موضعها الصحيح وتحقيق الالتصاق الهندسي بينها وبين القطعة الثانية، وذلك ما يشكل خطوة محورية في ترابط هيكل النفق تحت الماء، ليبلغ ارتفاع الماء فوق القطعة الثالثة بعد تجليسها نحو 15 متراً).

من جانب اخر٬ ناقش رئيس سلطة الطيران المدني٬ بنكين ريكاني، مع الملاكات المتقدمة بالسلطة٬ آليات تطــــــــــوير العمل٬ لتعزيز الأداء المؤسسي وتحـــــــــــقيق متطلــــــــــبات ومعايير الطيران المدني الدولية.

وذكر بيان تلقته (الزمان) امس ان (الاجتماع جاء في إطار سعي سلطة الطيران المدني إلى الارتقاء بمستوى خدماتها٬ وتطبيق أفضل الممارسات العالمية في مجال الطيران).